De telescopische vlinderklep, als een component dat wordt gebruikt om - uit te bereiken en stromingsregeling van pijpleidingsystemen, is op grote schaal gebruikt op vele velden zoals aardolie, chemische, metallurgie, waterkracht, enz. De vlinderplaat van de telescopische vlinderklep wordt geïnstalleerd in de diameterrichting van de pipeline. In de cilindrische doorgang van het vlinderkleplichaam draait de schijf - gevormde vlinderplaat rond de as onder een hoek tussen 0 graden en 90 graden. Wanneer het roteert tot 90 graden, is de zelfbewerkte klep volledig open. Deze klep wordt over het algemeen horizontaal geïnstalleerd.
Structurele kenmerken van telescopische vlinderklep:
De telescopische vlinderklep heeft de kenmerken van eenvoudige structuur, klein volume, lichtgewicht, lage materiaalverbruik, kleine installatiegrootte, snelle schakelaar, 90 graden wederkerige rotatie en klein rij -koppel. Het wordt gebruikt om het medium in de pijpleiding af te snijden, aan te sluiten en te reguleren en heeft goede vloeistofcontroleigenschappen en het sluiten van de afdichtingsprestaties. Wanneer de telescopische vlinderklep zich in de volledig open positie bevindt, is de dikte de enige weerstand voor het medium om door het kleplichaam te stromen. Daarom is de door deze klep gegenereerde drukval erg klein en heeft het goede stromingscontroleigenschappen. De telescopische vlinderklep heeft twee afdichtingstypen: elastische afdichting en metalen afdichting. Elastische afdichtklep, de afdichtring kan worden ingebed op de kleplichaam of rond de vlinderplaat worden bevestigd.
Metalen afgesloten kleppen voor telescopische vlinderkleppen hebben over het algemeen een langere levensduur dan elastische afgesloten kleppen, maar het is moeilijk om volledige afdichting te bereiken. Metalen afdichtingen kunnen zich aanpassen aan hogere bedrijfstemperaturen, terwijl elastische afdichtingen het nadeel hebben om te worden beperkt door temperatuur. Als een telescopische vlinderklep vereist is voor stroomregeling, is het belangrijkste om de juiste grootte en het type klep te kiezen. Het structurele principe van de telescopische vlinderklep is met name geschikt voor het maken van grote - diameter kleppen. De telescopische vlinderklep wordt niet alleen op grote schaal gebruikt in algemene industrieën zoals petroleum, gas, chemische en waterbehandeling, maar ook in het koelwatersysteem van thermische energiecentrales.
De veelgebruikte telescopische vlinderkleppen omvatten klemtype vlinderkleppen, handmatige flenstype telescopische vlinderkleppen en laslaged vlinderkleppen. De vlinderklep van het klemtype is verbonden tussen twee pijpleidingflenzen met behulp van dubbele kopbouten; Een flensvlinderklep is een klep met een flens, die is verbonden met de pijpleidingflens aan beide uiteinden van de klep met bouten; De twee uiteinde gezichten van de lasboot met de kont worden aan de pijpleiding gelast. Het gestroomlijnde ontwerp van de vlinderplaat vermindert het verlies van vloeistofweerstand, waardoor het een energie is - Product opslaan. De klepstam is een door middel van stengelstructuur die een blus- en temperatuurbehandeling heeft ondergaan en heeft een goede uitgebreide mechanische eigenschappen, corrosieweerstand en slijtvastheid. Wanneer de vlinderklep wordt geopend en gesloten, roteert de klepsteel alleen en beweegt niet omhoog of omlaag. Het verpakken van de klepstam is niet gemakkelijk beschadigd en de afdichting is betrouwbaar. Het uitgebreide uiteinde is opgelost met de vlinderplaatspen en is ontworpen om te voorkomen dat de klepsteel uitbarstt in het geval van toevallige breuk bij de verbinding tussen de klepsteel en de vlinderplaat.
1. Compact en lichtgewicht, gemakkelijk te demonteren en te repareren, en kan in elke positie worden geïnstalleerd.
2. De structuur is eenvoudig en compact, met een laag bedieningskoppel en snel openen bij 90 graden rotatie.
3. De stroomkenmerken neigen naar een rechte lijn, met goede regulatieprestaties.
4. De verbinding tussen de vlinderplaat en de klepstam neemt een penvrije structuur aan, die de mogelijke interne lekkagepunten overwint.
5. De afdichtingscomponenten zijn vervangbaar en de afdichting is betrouwbaar, waardoor bidirectionele afdichting wordt bereikt.
6. Vlinderplaten kunnen worden gecoat met coatings zoals nylon of polytetrluorethyleen volgens gebruikersvereisten.
7. Deze klep kan worden ontworpen voor flensverbinding en klemverbinding.
8. De rijmodus kan worden geselecteerd als handmatig, elektrisch of pneumatisch.
Krimpen vlinderventiel neemt standaard aan
Ontwerpstandaard: GB/T12238-1989
Flensverbindingsgrootte: GB/T9113.1-2000; GB/T9113.2-2000
GB/T9115.1-2000; GB/T9115.2-2000
Druktest: GB/T13927-1992; JB/T9092-1999